Seidler Motorsport

Sidste nyt:
307'eren er til salg, vi skal have plads til den nye bil :-)
*se også "diverse til salg"
http://www.rallyinfo.dk/KOB.htm#20111228ks

Seidler fik sin bronzemedalje i rally

Sidste afdeling af det Danske mesterskab blev i weekenden afviklet i området omkring Herning, med base i forbindelse med Herning Messecenter.

Den lokale rallykører Kjeld Seidler fra Fensmark og Marc Troels-Smidt fra Stor Heddinge stillede op i klassen for tunede biler. Op til arrangementet havde teamet igennem sæsonen kæmpet sig op til en 3. plads i klassen for tunet national og med et godt resultat i sidste afdeling kunne teamet slutte på en flot bronzemedalje i det samlede mesterskab.
 

Havde ikke speeden i starten
Vi havde lidt for mange sommerfugle i maven på de første par hastighedsprøver, men i løbet af dagen gik det bedre og bedre, og da en af de hurtigst konkurrenter, Morten Karl fra Svendstrup ved Ålborg i BMW trak sig fra konkurrencen pga. motordefekt, koncentrerede vi os om at holde vores placering. Senere på dagen fik også Kenneth Madsen fra Ruds-Vedby tekniske problemer med hans Suzuki, også blev det meget lettere, vi skulle nu ”bare” holde farten så var bronzen hjemme, det lykkedes og vi slutter med æren i behold.

Ikke dårligt at slutte som nr. tre i Danmarksmesterskabet når vi ser tilbage på en lidt uheldig start på sæsonen, hvor vi udgik med tekniske defekter i de to første afdelinger.

”Hele arrangementet spillede bare. Da vi kørte noter på prøverne, virkede de godt nok lidt kedelige, men da vi kørte dem med fuld attack, var det nogle fantastiske prøver. Mit samarbejde med Marc var atter godt. Der har vi ramt plet, og vi har også besluttet os for, at Marc sidder ved siden af til næste år.”

Udtaler en glad og tilfreds Kjeld Seidler

http://vimeo.com/29610483
 

Stillingen i Tunet national inden finalen

22-08-2011

Seidler’s mål blev indløst og lidt til

Målet var en 3. plads i klassen for tunet national, men Kjeld Seidler fra Fensmark og Marc Troels-Smidt fra Store Heddinge fandt farten og sluttede øverst på skamlen.

Der blev virkeligt gået til stålet
Taktikken var at der skulle gives fuld gas lige fra prøve 1, det lykkedes også, ja altså lige bortset fra sidste sving, 100 meter før mål, jeg var lidt for modig og kørte for hurtigt i det sidste venstre sving på Antvorskov kaserne, vi snurrede rundt og næse pegede den forkerte vej, fejlen kostede ca. 15 sekunder, ærgerligt men alligevel billigt sluppet, vi ramte heldigvis ikke noget og kunne fortsætte uden problemer, det var en lille men vigtig reminder om at tyngdeloven stadig er der, resten af dagen gik fint.

Udtaler Kjeld Seidler.

Hurtige og krævende hastighedsprøver i Slagelse

En del teams måtte trække sig fra konkurrencen med tekniske defekter, og enkelte med skader efter afkørsler.

Efter vores lidt uheldige start på dagen hvor vi røg ned på en samlet plads som nr. 56 generelt og nr. 8 og sidst i klassen, kæmpede teamets sig op til en samlet 15. plads og nr. 1 i klassen.

Dejligt at slutte løbet med en første plads, ikke mindst når det næsten er på hjemmebane, vi ligger nu på en samlet 6. plads i mesterskabet for Tunet national.  Afslutter Kjeld Seidler

Det blev kun til to heat for Seidler

Søndag deltog teamet i Yokohama Mesterskabets finale i Nyborg, 66 teams var tilmeldt.

Peugeot teamet i 308’eren med Kjeld Seidler bag rattet lagde hårdt ud og lå efter første heat som nr. 3 generelt og 2’er i klassen, teamet havde valgt de helt rigtige Yokohama dæk som passede perfekt til den våde asfalt.

2. heat startede også fint, men allerede på første omgang forsvandt 2. gear, vi kørte heatet færdigt i 5 hurtigste tid, desværre var skaden på gearkassen så stor at vi ikke mente det var fornuftigt at fortsætte og risikere endnu større skader, så vi måtte desværre kaste håndklædet.

Ærgeligt at slutte året med at udgå, men når vi ser tilbage på året har vi vist at vi kan være med i toppen. Nu venter en vinterpause hvor vi vil prøve at få det til at lykkedes med at komme ud og kæmpe om mesterskabet i rally i 2011. Udtaler Kjeld Seidler.

Seidler klar til Yokohama finalen

På søndag køres finalen i Yokohama Mesterskabet i Nyborg, 66 teams er tilmeldt årets sidste Yokohama arrangement.

Peugeot teamet i 308’eren har hele året deltaget i mesterskabet øst for Storebælt og slutter som nr. 5. Nu er det så tid til at dyste med de teams som har kæmpet om medaljerne vest for Storebælt, vi satser på en placering i top 10 generelt og går naturligvis efter en podieplads i vores klasse. Udtaler Kjeld Seidler.

Den nykårede rallycross mester 2010 sidder i codriversædet

Mikkel Jespersen som netop har vundet det Danske mesterskab i rallycross skal denne gang agere codriver, Mikkel Jespersen har i år kørt sig til mesteskabet i klassen
0 til 1600 ccm i en fin Peugeot 106. I forbindelse med at jeg ønskede Mikkel tillykke med mesterskabet tilbød jeg ham en tur i codriversædet i vores 308, Mikkel sagde ja og glæder sig til udfordringen.

Kørevejledning og tidsplan

Adressen er Romsøvej, 5800 Nyborg

Starten på første heat er kl. 10:00

Seidler klar til Yokohama Mesterskab på søndag

Søndag går det løs igen i Tåstrup ved Ikea.
Yokohama Mesterskabets 3. afdeling afvikles i området ved Ikea i Tåstrup.

Der er utrolig stor opbakning til dette arrangement, hele 78 hold har meldt sin ankomst til arrangementet på søndag.

Hvem der går hen og vinder er svært at forudsige, vi satser på en placering blandt de første 10 generelt og top 5 i klassen i vores Peugeot 308 Rallye. Første start er ca. kl. 10:00 Udtaler Kjeld Seidler

11/8-2010

Udfordrende aften i Fårvang

Det blev lige som forventet svært for os at levere en reel topplacering til Rallyshowet i Fårvang, vi kæmpede en kamp hele aftnen for st sikre at vi kom med i finalen, det lykkedes og vi slutter finaleheatet på en 16. plads generelt.

Helt ærligt så var jeg på dagen lidt overrasket og skuffet over at vi ikke var med lidt højere på listen, men vi må også se kendsgerningeren i øjenene og konstatere, at med de relativt få konkurrence-kilometer vi har kørt i år, så er resultatet 'ikke så ringe endda'.
Men vi fik konstateret at konkurrencen i det Danske rallyfelt er knivskarp og ubønhjertlig.  

Ros til arrangøren

Endnu engang lykkedes det for løbsledelsen at lave et fantastisk arrangement med spænding lige til det sidste, der er ingen tvivl om at netop dette rallyshow er blandt publikums absolutte favoritter, mellem 10 og 12.000 tilskuere var på sidelinjen. Udtaler Kjeld Seidler.

Yokohama Mesterskab 3. afd. Næste weekend
Allerede næste weekend skal teamet med Deres Peugeot 308 Rallye i gang igen, denne gang er det til 3. afdelingen af Yokohama Mesterskabet, løbet køres søndag d. 22. august i Tåstrup ved København.

   
Reslultat Fårvang Rallyshow.

1                    Brian Madsen                  Peugeot

2                    Christian K. Jensen        Peugeot

3                    Ib Kragh                            Fiat

4                    Benny Pedersen             Peugeot

5                    Johnny Pedersen           BMW

11/8-2010

Hård klasse

Fårvang rallysprint på fredag
Rallysprintet i Fårvang er uden tvivl det rallyshow arrangement hvor der er størst garanti for at stort set hele den Danske rallyelite stiller til start, dette betyder for tilskuerne garanti for action.

Vi er tilmeldt i klasse 3 og der er ikke mindre end 19 konkurrenter i netop denne klasse, vi satser på at slutte i top 5 i vores klasse og en top 10 placering i det generelle klassement mener vi ikke er helt urealistisk.

Let bliver det ikke, men vi er klar til at tage udfordringen op. Udtaler Kjeld Seidler

Tidsplan

Se mere på www.rallyshow.dk

Alt ved det gamle
Det gik stort set som forventet/frygtet, endnu engang i år ”tog” Olievejen et par biler,
i første heat når vi kun en halv omgang rundt på prøven, hvor der midt på Olievejen bliver flaget med rødt flag, hvilket betyder at prøven er stoppet, ca. 100 meter foran os er en af vores konkurrenter, Kenneth Petersen i sin BMW kørt af og bilen ligger på taget, det ser meget voldsomt ud, men heldigvis er der kun sket materiel skade.

Publikumsvenligt motorløb

Tilskueren fik hvad de kom efter, der var indtil sidste heat spænding om hvem der løb med sejren, vores forventning om at slutte i top 10 blev indfriet og vi slutter på en 8. plads generelt og som nr. 2 i vores klasse, hvilket vi er fuldt tilfredse med (selvom vi godt ville have tævet Svenskeren i Proton’en J ), vores Peugeot 308 har vist sig at være konkurrencedygtigt. Udtaler Kjeld Seidler

Næste udfordring for teamet bliver Tvilum-Scanbirk Rallyshow fredag d. 13.08.10

Se mere på www.rallyshow.dk

Resultat
1 Johnny Pedersen DK     BMW M3                          
2 Joachim Grahn S            Mitsubishi Evo IX           
3 Anders Rygaard DK        Subaru Impreza               

4 Kenneth Madsen DK      Suzuki Swift

5 Mats Andersson S           Proton Satria

6 Kenneth Kolbe DK          Peugeot 205 Maxi 2        

7 Dennis Pleidrup DK       Mitsubishi Evo 6              

8 Kjeld Seidler DK             Peugeot 308 Rallye      

9 T. "Krull" Andersson S   Opel Ascona                    

10 Claus Vinter DK              Mitsubishi Lancer           

Kontaktbesvær hos Seidler

En defekt tændingskontakt kostede 2. pladsen i klassen.

Efter stabil kørsel i første og andet heat hvor vi havde kæmpet os op på en flot 2 plads i klassen, gik det desværre galt med teknikken i 3 heat, en kontakt til at tilslutte tænding og benzinpumpe gik i stykker og vi måtte desværre indkassere en maxtid, i dette game betyder det at man stor set kommer til at ligge sidst i feltet.

Ærgerligt at en kontakt til 100 kroner kan få så store konsekvenser, men sådan er gamet.

Efter vi havde fået lavet kontakten, kørte bilen helt fejlfrit igen, men slutresultatet kan vi desværre ikke prale med. Udtaler Kjeld Seidler, som i øvrigt til dagens arrangement havde lånt Klaus Hammers codriver Marc Troels-Smith.

Vinder i Seidlers klasse blev en suverænt kørende Carsten Wulff i Peugeot 306 Maxi.

Resultatet generelt blev:

1 Steen Andersen           Mitsubishi Lancer EVO 7                     16:14.701

2 Carsten Wulff               Peugeot 306 Maxi 2                              16:23.059

3 Kenneth Madsen         Suzuki Swift 1600 MAXI I                    16:34.284

4 Anders Lysen               Suzuki Swift 1600 MAXI II 3                16:49.487

5 Esben Hedelund          BMW M3                                                 16:51.828

Se mere på:

www.seidler-motorsport.dk

1.6- 2010

Seidler klar til 2. afd. af Yokohama Mesterskabet

Søndag d. 6. juni kl. 10:00 går det løs i Avedøre.

Så er Peugeot teamet klar til kamp igen med 308’eren, denne gang går turen til 2. afdeling af Yokohama Mesterskabet i Avedøre.

Setup’et er testet og fundet ok

I forbindelse med Lille Mats Rallysprintet i Sverige foretog teamets mekanikere lidt småjusteringer, hvilket tydeligt kunne mærkes positivt på bilen, jeg føler virkelig at vi er tæt på målet med at få bilen til at køre som den skal nu, men vi er meget klogere på dette efter søndagens arrangement. Udtaler Kjeld Seidler.

 
73 teams har meldt deres ankomst til arrangementet på søndag, har du lyst til at komme og kigge på skal du køre efter adressen; Stamholmen i Hvidovre.

/Kjeld 

Stor dag for Dealerteamet til Lille Mats Rallysprint

Det blev en rigtig god dag for teamet, med perfekt vejr og en masse tilskuere.
 

De to 207 S2000 biler sluttede begge i top 3, Christian Jensen og Søren Tøndborg blev nr. 2 og Karl Åge Jensen og Jeanette Kvik blev nr. 3, vinder i klassen blev Stoffe Nilsson i Subaru Impreza.

308 teamet havde fået styr på undervognen og der var store fremskridt og et godkendt resultat også her.

Kjeld Seidler og Allan Røntved sluttede som nr. 6 og Jens-Ole Kristiansen og Klaus Seidler sluttede som nr. 12.

Dejligt at se besøg fra de Svenske forhandlere.

En del medarbejdere fra forskellige Svenske Peugeot forhandlere var på besøg og blev hilst velkomne af teamet, vi er sikre på at de også have en god dag, måske skal vi gentage dette arrangement til næste år.

Der var 150 teams til arrangementet, og det blev da også til lidt landskamp stemning, siden 2004 har Danmark og Sverige kæmpet om en vandrepokal;
Tidligere har sejren gået til respektive lande som følger:

Sverige:2005, 2007, 2008, 2009

Danmark 2004, 2006

I år gik den samlede sejr til Danmark. I forbindelse med præmieoverrækkelsen proklamere Tävlingsledare C G Wilke med et smil at de Svenske teams i 2011 ville tage pokalen tilbage til Sverige igen.

2. april 2010

308’eren bestod første test

Dem, som har prøvet at opbygge en rallybil helt fra bunden, ved at der er mange detaljer, som skal være på plads, - dette måtte teamet også erkende i torsdags i Frederikssund.

Nogen gange kan man være så uheldig, at man bare må grine af det!

På vej fra trailerparkeringen til serviceområdet blev vi påkørt af en servicevogn, ja, jeg er helt enig, det lyder ikke som den bedste start inden den første tur i vores nye fine rallybil. Jeg må indrømme, at jeg blev godt og grundigt gal, og jeg tror nok at jeg fik skældt den stakkels mand voldsomt ud, da han havde påkørt vores 308, da det var ikke lige var hvad vi havde brug  med en fin nylakeret bil J Jeg fik en stor undskyldning, og vi fik ordnet det praktiske, bilen blev lappet sammen med lidt gaffatape og vi var klar til kamp.

Ingen forventninger om et topresultat endnu.

Inden dette første arrangement havde vi en helt klar taktik, vi skulle have bilen ”ind på kroppen”, og når vi havde styr på den skulle vi prøve at gasse lidt.

Vi kunne hurtigt konstatere at bagvognen var for stiv, og efter en kort snak med service-folkene blev der lavet lidt finjusteringer.

 I 2. heat kunne vi tydeligt mærke, at det var blevet meget bedre, hvilket vi også kunne se på tiden, vi kørte 6 sekunder hurtigere end første gang og 3. hurtigst i vores klasse.

Jeg mente, at vi skulle prøve at løsne bagvognen lidt mere og samtidigt stramme lidt op på forvognen, ….. det duede ikke, første gang vi skulle dreje i 3. heat snurrede vi rundt, og holdte lige pludselig med fronten mod kørsels retningen, vi fik vendt bilen og i forvirringen var jeg lidt for hård ved koblingen, hvilket betød, at vi resten af dagen måtte køre med en kobling der fedtede, hvilket også kunne ses på slutresultatet, vi skutter som nr. 7 i vores klasse.

Lidt små justeringer og vi er klar igen

Dagen var dog ikke helt spildt, vi er allerede nu blevet meget klogere på, hvad der skal forbedres på bilen inden næste udfordring, og vi kommer helt sikkert stærkt tilbage.

Det der nu ærgrede os mest var, at vi ikke kunne nå at få bilen klar til dagen efter, så Jens-Ole kunne deltage med bilen til Rally Grand Prix’et i Kongensbro.

Næste udfordring bliver Lille Mats Rallysprint i Hässleholm i Sverige

Næste gang teamet skal i kamp bliver d. 2. Maj 2010 i Hässleholm i Sverige, her skal Jens-Ole og jeg deles om bilen.

Se mere om dette på www.seidler-motorsport.dk

Se klip fra DM5 og DM6 på:
http://www.tv2regionerne.dk/reg2005/player.aspx?id=449654&r=6