Alle priser er inkl. moms, men excl. porto

BAT - historien om rutebilerne på Bornholm
Udgivet af BAT - din bus på Bornholm 2007
Ove Nielsen
Format 21,5 cm X 30,5 cm, 191 sider, Over 300 illustrationer (ca. 150 i farve) og med hårdt omslag
Vægtkl. 2000 g, ISBN 978-87-7799-187-5
199 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Diligencer, jernbaner, rutebiler og telebusser har som i andre egne, betjent de rejsende på Bornholm i de forløbne mere end 100 år.

Ansvaret for trafikken har ligget hos private vognmænd og offentlige selskaber med skiftende navne. Det seneste i rækken af offentlige selskaber er det bornholmske trafikselskab BAT, der den 1. juni 2007 kunne markere sit 25 års jubilæum.

BAT´s 25 års jubilæum blev markeret ved bl.a., at der i samarbejde med Bornholms Museum blev udgivet bogen ”BAT - Historien om rutebilerne på Bornholm”.

Med bogen om rutebilerne på Bornholm har BAT ønsket at tegne et billede af øens rutebildrift fra den spæde start og frem til i dag.

Størsteparten af Danmarks busser har været fremstillet på danske virksomheder. En efter en er de imidlertid lukket, og i dag importeres alle busser.

Den danske bushistorie fortælles med udgangspunkt i Aabenraa Karrosseri; Danmarks sidste busfabrik. Her fortælles mange slags historie:

• Teknikhistorie fra de første priomitive karrosserier i træ til nutidens computerstyrede effektive transportmaskiner af aluminium og plast.
• Branchehistorie med forholdet mellem virksomhederne i branchen inbyrdes til busselskaber og chassisleverandører.
• Arbejdets historie om håndværksarbejdet med karetmageri, sadelmageri og snedkeri, som gradvist blev rationaliseret og industrielt organiseret, om branchens arbejdsmiljø.
• Den nære og den store historie om betydningen for lokalsamfundet og dens lokale virksomhed som brik i de internatiionale koncernes spil.

Bogen kan også tilfredsstille historiefagfolk med dens litteraturliste, noter og stikordsregister. Desuden indeholder den et resume på tysk og engelsk.

På den tilhørende DVD "En bus bliver til" (52 min.) viser medarbejderne på Aabenraa Karrosseri trin for trin hvordan en moderne bus blev bygget.

Tre generationer med busser
Erindringer om Langes Busser, Rask Mølle
Udgivet af Bushistorisk Selskab 2004
Grethe Møller Krogh
Format A4, 32 sider, over 50 illustrationer
Vægtkl. 250 g, ISBN 87-989954-0-5
95 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

I oktober 2001 rundede forhenværende rutebilejer Willy Lange, Rask Mølle, 80 år. I den anledning fortalte Willy Lange sin datter Grethe Møller Krogh erindringer om et langt liv med busser. Erindringerne er i bearbejdet form publiceret af Bushistorisk Selskab.

Erindringerne tegner et portræt af en familievirksomhed, der gennem tre generationer - i årene 1922-1995 - drev rutebilkørsel mellem Rask Mølle og Horsens. Der bliver fortalt såvel bushistorie som familie- og lokalhistorie.

Vi hører om Theodor Langes problemer med myndighederne i slutningen af 1920'erne, vi hører om Willy Langes første tur med rutebilen i 1944 efter faderens død, og om årene omkring anden verdenskrig, som især står klart i Willy Langes erindringer.

Også de mange turistture i ind- og udland beretter Willy Lange om. Ture der blev gennemført under vilkår, som man næppe i dag kunne byde en chauffør. Efter godt 40 år bag rattet overdrog Willy Lange i 1985 forretningen til sin søn Aage Lange, der beretter om busbranchens "nutid" med licitationer mv.

I 1995 blev Langes Busser solgt, men udgangspunktet for de gule busser er stadigvæk Rask Mølle.

I slutningen af bogen findes vognlister for Helsingør-Hornbæk-Gillelejebanen (HHGB), Helsingør - Bussen, Helsingør Omnibus (Anthon V. Eriksen) og Helsingør Omnibil-Selskab (Holger Salomon).

Desuden er medtaget en liniekronologi (perioden 1919-1974) med oplysninger om ruteføring for de busruter der er omtalt i bogen. 

Bogen slutter ved Amagerbanens Omnibusruters overdragelse til Hovedstadsområdets Trafikselskab 1. oktober 1974.

Den begynder med at beskrive de forskellige epoker fra 1902 til 1974, hvorefter følger en beskrivelse af den enkelte ruter.

Derudover indeholder bogen afsnit om statistik og en vognliste.

Der fortælles om busruterne fra Ringsted til Tølløse og Hvalsø samt Ringsted bybusser.

Bogen beskriver ikke bare de lokale busruter, men også emnet turistkørsel har en fremtrædende rolle i bogen, ligesom firmaets aftaler med Vestsjællands Trafikselskab er indgående beskrevet.

Bogen afsluttes med rutekronologier for de busruter, som firmaet har betjent, og vognlister over rutebiler og bybusser såvel som turistbusser.

Vi følger også historien helt frem til 1978, hvor busserne blev flyttet fra Lyngby og blev fuldt integreret i HT's linienet.

Bogen indeholder endvidere afsnit om takster og billetter, omtale af driftsmateriellet samt en komplet vognliste.

Som titlen antyder, var Forenede Rutebiler en sammenslutning af flere busselskaber, og forhistorien om de røde, grønne og gule busser, der alle betjente Gladsaxe kommune, beskrives ligeledes.

Bogens titel kunne derfor også have været Busdrift i Gladsaxe kommune fra 1914-1974.

Bogen indeholder bl.a. kronologiske oversigter over selskabets linier og dets forgængere, samt en detaljeret vognfortegnelse over de vogne Forenede Rutebiler gennem årene har anvendt.

Men var de gamle dage bedre? Historien om De blaa Rutebiler dokumenterer, at koncesssionernes tidsalder ikke nødvendigvis var en lykkelig tid for rutebilejerne.

De blaa Rutebiler fik i 1950erne til dels brudt Københavns Sporvejes monopol på buskørsel i hovedstaden, men oplevede til gengæld evindelige diskussioner og problemer, hver gang koncessionerne skulle fornyes, og helt galt gik det i 1968, hvor Rødovre kommune besluttede at lade Københavns sporveje stå for busbetjeningen af kommunens borgere.

Læs mere om disciplinen "koncessionsboksning" i bogen om De blaa Rutebiler !

Fra bybus til buskoncern - Gråhundbus
Udgivet af Sporvejshistorisk Selskab 1992
Kim Thinggaard
Format A5, 168 sider, Over 110 illustrationer og omslag i farver
Vægtkl. 500 g ISBN 87-87589-68-0
189 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Bogen fortæller historien om Jørgen Andersens busvirksomhed fra starten i 1967 med den første bybuslinje i Ballerup til 1992, hvor virksomheden foruden bybuskørsel i Ballerup og Hillerød omfattede busruter til Sverige, Bornholm og Tyskland. Desuden er der redegjort for forhistorien for buskørslen i Ballerup-området og Hillerød bybusser. Bogen er udgivet i anledning af virksomhedens 25 års jubilæum

Herlev-Ruterne. 1920 - 1974
Udgivet af Sporvejshistorisk Selskab 1995
Hans-Henrik Thomsen
Format A5, 208 sider, Over 120 illustrationer og omslag i farver
Vægtkl. 500 g ISBN 87-87589-76-1
235 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Bogen beskriver Herlev Ruternes brogede historie fra starten i 1920 over perioderne som datterselskab til Forenede Rutebiler og kommunalt selskab frem til 1974, hvor selskabet indgik i HT. Bogen indeholder bl.a. kronologiske oversigter over selskabets linjer samt en detaljeret vognfortegnelse, der omfatter de 89 busser, selskabet gennem årene har anvendt.

Hvidovre Rutebiler
Udgivet af Sporvejshistorisk Selskab 1991
Kim Thinggaard
Format A5, 176 sider, Over 120 illustrationer og omslag i farver
Vægtkl. 500 g ISBN 87-87589-64-8
189 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Bogen behandler Hvidovre Rutebilers historie fra starten i 1918 til 1990, hvor selskabets linjer efter afholdt licitation overgik til det svenske busselskab Linjebus. Der er et fyldigt portræt af en busbranchens pionerer J.P. Pedersen, der var medejer af Hvidovre Rutebiler og initiativtager til Grenå-Hundested færgen. Desuden indeholder bogen en vognfortegnelse samt en kronologisk oversigt over selskabets linjer.

Busdivisionen. 1984 - 1995. En gennemgang af  vognparken hos HT·s busdivision.
Udgivet af Sporvejshistorisk Selskab 1996
Kai W. Mosgaard
Format A5, 288 sider, Over 190 illustrationer og omslag i farver
Vægtkl. 1000 g ISBN 87-87589-85-0
312 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Bogen omtaler samtlige HT-busser fra perioden 1984-1995. Hver bustype gennemgås med alle relevante data, såvel tekniske som historiske, ligesom de forskellige typer er vist med de mange illustrationer.

Therkildsens Ruter
Udgivet af Sporvejshistorisk Selskab 1995
Michael Sinding
Format A5, 80 sider, Over 80 illustrationer og omslag i farver
Vægtkl. 500 g ISBN 87-87589-79-6
112 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Bogen falder I to centrale afsnit. Et som fortæller historien om selskabet, der starter i 1944, hor de to brødre Ingvart og Laurids Therkildsen slår sig ned i Bagsværd, og slutter i 1994, hvor Linjebus overtager selskabet. Det andet centrale afsnit omtaler materiellet, som særligt i de første mange år udgjorde et broget skue.

Amagerbanen - Københavns Sporveje - NESA. Omnibusser - Trolleybusser
Udgivet af Sporvejshistorisk Selskab 1993
Kim Thinggaard
Format A5, 120 sider, Over 120 illustrationer og omslag i farver
Vægtkl. 500 g ISBN 87-87589-70-2
135 DKK

Bestilling - se i menuen øverst tv.

Bogen beskriver ved hjælp af talrige billeder udviklingen af busmateriellet ved tre af Hovedstadsområdets trafikselskaber i 80 år. Bogen er udgivet i 1993 markerede, at det var 80 år siden at Københavns første motorbusser blev indsat på Strøget. I appendixform er en kortfattet historisk oversigt over linjenettets udvikling, ligesom bogen indeholder en typeklasssificeret liste over de tre selskabers vognpark.