Struer Station
Struer station er endestation for Langå – Viborg – Skive – Struer banen og for den Vestjyske Længdebane samt Vejle – Herning – Holstebro banen der fra Holstebro løber sammen med den Vestjyske Længdebane. Der er endvidere udgangs station for Thybanen der ender i Thisted.
Det sidste stykke af banen fra Langå blev åbnet mellem Skive og Struer 17-11 1865. Strækningen fra Holstebro blev åbnet 1-11 1866 og Thybanen blev åbnet 20-4 1882
Struer har igennem mange år hjemsted for maskindepot og værksteder, der var to remiser i Struer, den ene brændte 7-11 1981. Der er nu nedrevet og et nyt værksted er bygget hvor der har været MR værksted og nu har Arriva værksted der.
IC 3 tog fra Holstebro ankommer til Struer, Th. sporet fra Skive 22-5 2009
Arriva Lint tog afgår med Skive – Viborg – Langå fra Struer station, Tv. sporet fra Holstebro 22-8 2002
De fremskudte signaler, Tv. fra Holstebro og Th. fra Skive ved Struer station 27-8 2006
I signalerne fra Tv. Holstebro og Th. Skive ved Struer station, værkstedet ses yderst Tv. i billedet 22-5 2009
Indkørslen til værkstedet Struer, bagved ses I signalerne fra Skive/Holstebro 27-8 2006
Ved værkstedet Struer 22-5 2009
Ved værkstedet Struer 22-5 2009
Den nu tilgroede havnebane ved signalposten Struer, havnebanen i Struer har et langt fald 22-5 2009
Signalposten og PU signaler mod Skive/Holstebro på Struer station 27-7 2011
Struer station fra perronsiden 22-5 2009
MR tog på Struer station 21-7 2002
MR tog på Struer station 27-7 2011
Struer station fra gadesiden 22-5 2009
MY1126 med veterantog med Hurup Thy på Struer station 19-8 2017
Godsbanegården Struer fra perronerne 27-7 2011
Struer station fra godsbanegården 27-8 2006
Godsbanegården Struer fra vejsiden 22-5 2009
Læsserampe ved godsbanegården Struer 22-5 2009
Sporskiftet ved rebroussmentet på havnebanen i Struer, havnebane har et langt fald i Struer, stationens spor ligger på dæmningen Th. 22-5 2009
U signalerne med Thisted på Struer station 21-7 2002
Arriva Lint tog ankommer fra Thisted på højbanen ved Struer station 22-5 2009
