Efter mange års tilløb kom GT3'eren hjem.
Det har virkelig været succes - Vandel, Padborg, Jyllandsringen, Nürburgring og Spa i alt 15000 km har den kørt inden den trillede i vinterhi - det har jeg ikke fortrudt. Det er bare en fed bil at køre - men man skal passe på, at talentet ikke slipper op, for så går det galt, det oplevede jeg på Nordsløjfen et par gange - at talentet NÆSTEN slap op, så er det i pit for en stund.

MGB V8 
Det er utroligt at MG fabrikken ikke producerede flere end ca 2000 af denne fantastiske MGB model - godt nok kun GT modeller.

Det er efter min mening, den absolut mest velkørende MGB, med køreegenskaber der lang overhaler mange nyere biler.

At trille ud af landevejen og samtidig høre den klassiske buldren fra en rimelig potent V8 motor - det er bedre end ------. 

En af de smukkeste biler som TVR's ejer Peter Wheeler designede, rå og fræk bil der appelerer til narrestreger og det er den med på. Rover V8 på 5L og 320 HK. Fra 0 - 100 rimelig snabt, det siges at være ca 4 sek.
Men over 200 så slipper køreegenskaberne op, men så har de fleste også givet op.

Også i år blev der deltaget i Sportscar event, som har til formål at køre penge ind til kræftramte børn.
Godt arrangement, som kører store summer ind til det gode formål.
Har eksisteret i over 10 år.
Deltog første år med TVR S

TVR S fotograferet udenfor TVR fabrikken i Blackpool UK sommeren 2001.