Antal besøg:

Click here to try it FREE

Optimering af undervogn

Minilite + optimering af undervogn. Det færdige resultat!

Lav - maget lav..

Efter at have tilbagelagt et par hundrede kilometer med den optimerede udervogn er jeg nu klar med de første kommentare til resultatet.

Det er helt utroligt som mg'ens egenskaber er forbedret, det er simpelthen bare at "holde" den til gennem svingene. Jeg syndes mit tidligere problem med understyring er blevet meget bedre. Nu reagere bilen som den skal efter min mening. Og ved høj fart overstyre den en anelse. Man alt i alt er det blevet rigtig godt.

Jeg skriver lidt mere når jeg har været ude og race lidt mere...

Sidste hånd omkring forhjulene

Som skrevet før er der ikke rigtig plads til afbalanceringsklodserne når man vælger en miniite alu fælg i 13". Jeg har skåret alt det af kontramøtrikkerne til styrekuglerne jeg synes er forsvarligt, og jeg kan se jeg må en tur til afbalancering med forhjulene for at få flyttet afbalanceringsklodserne vær fra det område af fælgen hvor styrekuglen er.

Derudover har jeg fået et sæt stålarmeret bremseslanger hjem. Med dem monteret burde det være muligt at opnå et noget større tryk på bremsesystemet og at bremsystemet kan holde et konstant tryk.

Mintex 1144 Bremseklodser

I forbindelse med ændringen af undervognen har jeg anskaffet mig et sæt  MINTEX 1144 bremseklodser gennem Midget Racing ved Palle Kragh Rühe. Disse bremseklodser skal udmærke sig til gade race.

Det bliver spændende at opleve forskellen.

Bagfjedre modtaget

De 1" lavere fjedre er monteret og jeg har valgt at sænke MG'en yderliger 10 mm. med et par hjemmefremstillet "lowering bloks", mine ATB er der også blevet plads til. 
Jeg har været noget urolig over hvor neget der skulle skæres af / bukkes op af invendige skærmkantet. Mod al forventning ser det ud til der lige netop er den krævede plads, ca. 13 mm ind til bagfjedderen og 12 mm ud til skærmkanten. Det gælder i begge sider, hvilket også overrasker mig, jeg har hørt ved flere lejligheder at bagakslen ikke altid sidder midt under karossen.

Alle bøsninger er blevet erstattet af poly. bøsninger. Knirker mere end de origanale gummibøsninger, men strammer gevaldig op på undervognen.

Jeg har stadigvæk de originale støddæmpere monteret. Det gør det faktisk godt..

13x5" minilite + 175x60x13 Yokohama gadeslicks.

Da de 400 punds fjedre, nye poly bøsninger, sænkningskit samt optimeret krængningsstabilisator var færdigmonteret og de nye13x5" knock off minilite fælge havde meldte sin ankomst, var det på tide at vælge et passende dæk.
Det er meningen at dækket skal passe ind i opsætningen til mit førsøg på at lave en lidt mere racer præget midget, der forhåbentlig kan følge med under de kommende motorsportsarrangementer under MG regi. Til dette formål har jeg valgt et 175x60x13 Yokohama gadeslicks, der er godkendt til gadebrug. Jeg er flere steder fra er blevet gjort opmærksom på at det vil betyde ændringer på bagenden for at få den fornødne plads. Vi får se.... Jeg mangler stadig mine nye sænkede bagfjedre, så jeg er ikke helt klar over hvor meget der skal laves endnu!

Jeg er dog stødt på det første lille problem. - Kontramøtrikken til mine styrekugler sidder så tæt mod følgkanten, at der ikke er plads til afbalanceringsklodserne der er limet inden i fælgenkanten. Hmm. !!???. Nå, ja så må vi jo skære lidt for at få plads eller flytte afbalanceringsklodserne ud til siden af fælgen.

Mere følger...

Forhjulsophæng!!

Frontfjedrene bliver nogle 1" lavere 400 punds rally fjedre. Dette kombineret med min Frontline justerbare støddæmper, 11/16" krængningstabilisator samt min selvproducerede toptrunions der alt i alt  give op til 2 graders neg. camberhældning. (Frontline enheden resultere også i 1 grads neg. camberhældning)
Forenden bliver sænket yderligere 10 mm efter jeg har monteret et sæt hjemmelavet sænkning "bøsninger".
Yderligere har jeg skiftet alle bøsninger til polybøsninger. Så jeg er efterhånden rimelig spændt på hvordan undervognen føles i sin helhed. 
 

Baghjulsophæng.

Jeg glæder mig også til at få monteret mine ATB, minilites sammen med en panhardstang jeg går og pønser lidt på.....

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

19.03 | 21:55

Din motorblok kan være beskadiget og kræver planslibning.
Brug en Metro Turbo toppakning (den stærkeste)
Har du problemer, så kontakt mig. 35 år kun med MG.

...
19.03 | 20:39

Nu kan jeg ikke se, hvor gammel din historie med toppakningen er, men en god løsning vil være at montere 11 topbolte. Ville skrive mere, men det kan man ikke !

...
24.08 | 20:30

Hej Thor..
hvad skal du have for den gamle motorhjelm, jeg kunne godt bruge noget af den nemlig..

...
03.05 | 14:07

Hej Thor. Har du en mail jeg kan skrive til dig på?
Mvh Thomas(mig som spurgte dig omkring koblingsfedteri på midgets til Pøt Mølle HC) elken81@hotmail.com

...
Jeg kan lide siden
Du kan lide denne side
Skriv kommentar